[경제] 유럽 자동차 산업: 칩 부족사태로 중대한 피해


 

 

입력 2021.11.19.

BBC 원문 2시간 전

 

[시사뷰타임즈] 목요일, 유럽 자동차제조자협회 (ACEA) 는 유럽 전역에서의 자동차 판매량이 기록상 완전 바닥으로 곤두박질 쳤다고 했다.

 

신차 798,693대 등록 건수는 29% 떨어졌고 202110월까지의 총 판매 대수는 지난해 같은 기간 보다 고작 2.7% 증가했다.

 

지구촌 자동차 시장은, 칩 부족 및 코로나 델타 변종으로 말미암아 계속 자동차 판매량이 줄어들고 있다.

 

이러한 하락 현상은, 동남아시아에서 재발된 코로나-19 및 항구 폐쇄는 물론이고 제조 지연 사태에서 촉발된 반도체 공급 부족 현상이 있는 가운데 나온 것이다. 최근의 여러 문제점들에도 불구하고, 자동차 제조사들은 칩 부족사태는 드이어 나아질 조짐을 보이고 있지만, 해를 넘겨 내년 어느 정도 때까지는 계속될 것이라고 말한다.

 

유럽 최대 자동차 제조사인 폭스바겐의 최고경영자 얼벗 디에스는 이번 주초 벌린 (베를린)의 한 회의에서 우린 그럭저럭 해나가고 있으며, 이 문제를 처리하려고 노력 중에 있다. 우린 최악의 상황은 빠져 나가기를 바란다.” 고 했다.

 

폭스바겐은 10월 인도 물량이 지난해 같은 기간에 비해 42%나 줄어듦으로써 유럽 자동자 제조사들 중엔 최악인 한편, 휘아트와 푸조 자동차 제조사인 스텔란티스는 35% 떨어졌다.

 

현재의 수치를 감안하면서, 시장 연구원들은 2021년 한 해 유럽에서의 자동차 판매량이 지난 해 코로나 영향을 받았을 때 -자구촌 차 판매량이 거의 15% 추락- 의 수준에도 못 미칠 것이라고 말한다.




Chip shortages take major toll on European car industry

 

18 Nov, 2021 19:38

 

© Getty Images / deepblue4you

 

Car sales across Europe plunged to their lowest level on record in October, the European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) said on Thursday.

 

Registrations of new vehicles dropped 29% to 798,693 cars, with total sales for the first ten months of 2021 a mere 2.7% higher than for the same period in 2020.

 

Global auto market keeps shrinking as vehicle sales drop due to chip shortage & Covid delta variant


The drop comes amid lingering semiconductor supply shortages, triggered by renewed outbreaks of Covid-19 in Southeast Asia and resulting in manufacturing delays, as well as port closures. Despite the recent drawbacks, carmakers say the chip crunch is finally showing signs of easing, but it will continue to some extent well into next year.

 

“We’re getting by. We’re trying to deal with it. I hope we’re through the worst,” Herbert Diess, CEO of Volkswagen the EU’s biggest car manufacturer said at a conference in Berlin earlier this week.

 

Volkswagen saw a 42% decline in deliveries in October compared to the same time last year, the worst among European manufacturers, while Fiat and Peugeot producer automaker Stellantis saw a 32% drop.

 

Given the current figures, market researchers suggest annual European car sales for 2021 are likely to miss even last year’s pandemic-affected levels, when global sales plunged nearly 15 percent.

 

[기사/사진: RT]



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