[국제] 세계에서 가장 빠른 비행기...어떻게 조종하나


 
검은 새 SR-71: 세계에서 가장 빠른 이 비행기, 어떻게 조종하나
 
 냉전시기 동안, 미국 공운은 세계에서 가장 빠른 공기흡입 비행기인 록히드 검은 새 SR-71를 가동했다. 리치 그레이엄 대령은 ‘BBC 미래‘ 취재진에게 이 비행기가 그토록 특별했던 이유를 말했다.
 
검은 새는 우주의 가장자리에서 날 수 있는 비행기였는 바; 너무 높이 날았기 때문에 대개의 제트 엔진들이 멈췄는데 공기가 부족했기 때문이었다. 이 비행기는 너무 빨리 날아서 비행 중 기체가 열을 받아 커지기도 했다. 이 비행기는 필요하다면 자신을 격추시키기 위해 쏘아올린 미사일을 추월할 수도 있었다.
 
록히드 SR-71은 비행기 제작자인 록히드 스컹크 웍스 제품이었으며 비밀리에 진행된 프로젝트에서 세계에서 가장 진보된 비행기를 구상하게 된 것이었다. 검은 새는 1960년 U-2 정찰기를 소비에트 연방에 의해 잃게된 후 설계된 것으로서 너무 높아서 격추시킬 수 없다고 생각되는 것이었다. 검은 새는 훨씬 더 높이 날곤 했었고 마하 3.3이라는 속도로 날면서 이것을 격추시키기 위해 쏘아올린 그 어떤 미사일도 추월할 수 있을 만큼 빨랐다. 1966년부터 1989년 마지막 임무를 수행할 때까지 검은 새는 전세계에 걸쳐 수천 번의 임무 수행 비행을 하면서 중국에서부터 이집트, 북극. 북한에 이르기까지 군사시설들을 촬영했다.
 
그레이엄 대령은 1974년부터 1980년 대까지 검은 새를 조종했으며 처음에는 임무수행 조종사로서 그리고 훈련사가 됐다. 그는 후에 캘러포녀, 영국 밀든홀, 그리고 일본의 오키나와 섬의 카데나 등에 검은 새 파견부대의 사령관직을 맡았다. 그는 검은 새를 주제로 몇 권의 책도 저술했다.
 
SR-71 Blackbird: How to fly the world's fastest plane
 
2 July 2013
During the Cold War, the US Air Force operated the world's fastest air-breathing aircraft - the Lockheed SR-71 Blackbird. Colonel Rich Graham tells BBC Future what made it so special.
 
It was a plane which flew at the edge of space; so high that most other jet engines would seize because of the lack of air. A plane that flew so fast that its airframe heated and grew during flight. A plane that, if needed, could outrun missiles launched to bring it down.
 
The Lockheed SR-71 was a product of airplane maker Lockheed's Skunk Works, a secretive project which came up with some of the world's most advanced aircraft. It was designed after the loss of a U-2 spyplane over the Soviet Union in 1960 – a plane thought to fly too high to be shot down. The Blackbird would fly even higher, and at speeds of Mach 3.3 it would be fast enough to outrun any missile fired at it.
From 1966 until its last mission in 1989, the Lockheed SR-71 Blackbird flew thousands of missions around the globe, photographing military installations from China to Egypt, the Arctic Circle to North Korea.
 
Colonel Rich Graham flew the Blackbird from 1974 until the mid-1980s, first as a mission pilot and then as a trainer. He later took command of all Blackbird detachments – in California, Mildenhall in the UK and at Kadena on the Japanese island of Okinawa. He has also written several books about the aircraft.
 
[사진/원문-BBC]
 
 
[이 게시물은 SVT님에 의해 2015-03-31 13:26:38 [종합 NEWS]에서 이동 됨]
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